Platzstatus: Flugbetrieb heute regulär von 09:00 Uhr bis Sunset. PPR beachten.
Flugplatz Weimar
EDOU · Umpferstedt · seit 1990
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Dein Traum vom Fliegen beginnt hier

Seit 1990 bilden wir am Flugplatz Weimar Sportpiloten aus. Moderne Ultraleichtflugzeuge, erfahrene Fluglehrer, ehrliche Preise – und der Himmel über Thüringen als Klassenzimmer.

Ausbildung seit 1990 Ikarus C42 ab 16 Jahren Transparente Preise pro Leistung

Warum Ultraleichtfliegen?

Ultraleichtfliegen ist der zugänglichste Weg in die Fliegerei: moderne, sichere Flugzeuge mit Gesamtrettungssystem, leise (unter 60 dB) und sparsam im Verbrauch. Mit der Sportpilotenlizenz (SPL) steuerst du zweisitzige Ultraleichtflugzeuge bis 472,5 kg Abflugmasse – vom Feierabendflug über Thüringen bis zur Fliegerreise an die Ostsee oder den Balaton, wie sie unsere Fliegergruppe regelmäßig unternimmt.

Wer später mehr will: Die UL-Lizenz lässt sich zur Privatpilotenlizenz (PPL) für einmotorige Motorflugzeuge erweitern.

Schnupperflug vereinbaren

Bild fehltFoto C42 im KurvenflugIkarus C42 im Kurvenflug über Thüringen, Luft-Luft- oder Drohnenaufnahme.

Bin ich geeignet?

Die kurze Antwort: sehr wahrscheinlich ja. Fliegen lernen ist kein Privileg für Wenige.

Gesundheit

Normale „Fußgängergesundheit“ genügt – das fliegerärztliche Tauglichkeitszeugnis ist keine Hürde für gesunde Menschen. Auch mit Brille fliegst du selbstverständlich.

Alter & Vorwissen

Beginn ab 16 Jahren, Lizenz ab 17 – nach oben gibt es keine Grenze; viele beginnen mit 40, 50 oder später. Technisches Vorwissen brauchst du nicht, alles Nötige lernst du bei uns.

Zeit & Tempo

Du fliegst in deinem Rhythmus und zahlst pro Stunde – nicht im Voraus für ein Paket. Wer regelmäßig fliegt, kommt zügig voran; wer Pausen braucht, macht Pausen.

Unsicher? Genau dafür gibt es den Schnupperflug: erst erleben, dann entscheiden.

So läuft deine Ausbildung

1 · Theorie

60 Unterrichtsstunden in Gruppen- oder Einzelunterricht: Technik & Aerodynamik, Meteorologie, Navigation, Luftrecht, Verhalten in besonderen Fällen und menschliches Leistungsvermögen.

2 · Praxis

Flugstunden mit Fluglehrer auf der Ikarus C42: Steuerung, Navigation, Starts und Landungen, Bodenhandling – bis zum sicheren Alleinflug. 30 Stunden sind das gesetzliche Minimum; wie viele du brauchst, bestimmen Talent und Übungsrhythmus – in der Regel werden es mehr.

3 · Prüfung & Lizenz

Theoretische und praktische Prüfung am Platz. Danach: Lizenz in der Tasche – zum Erhalt sind 12 Flugstunden je 24 Monate nachzuweisen.

Leistungen & Preise

Ehrliche Preise pro Leistung – abgerechnet wird die Motorlaufzeit (Hobbs Time): Der Zähler läuft vom Anlassen bis zum Abstellen des Motors. Einen Gesamtpreis versprechen wir bewusst nicht; wie viele Flugstunden du bis zur Prüfungsreife brauchst, ist individuell.

UL-Pilotenausbildung
Bodeneinweisung (2 Stunden, vor dem ersten Start)130 €
Flugstunde mit Fluglehrer – nach Motorlaufzeit175 €
Theorielehrgang (60 Stunden)1.200 €
Nach der Lizenz
Übungsflug mit Fluglehrer (§ 45 LuftPersV: 12 h je 24 Monate)175 €/h
Typeneinweisung / Checkflug Charterauf Anfrage

Alle Flugpreise sind Bruttopreise inklusive Treibstoff, Schulflugzeug und Fluglehrer. Externe Gebühren kommen hinzu.

Externe Gebühren (nicht in den Flugpreisen enthalten)
Landegebühr Schulung (je Landung)3,00 €
Lehrmaterial (ca.)80 €
Prüfungsgebühren (ca.)89 €
Fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnisje nach Flugarzt
Optional: Funkzeugnis BZFauf Anfrage
Warum Motorlaufzeit? Der Hobbs-Zähler läuft nur, wenn der Motor läuft – du siehst ihn selbst im Cockpit. Das ist die fairste und transparenteste Abrechnung: keine Diskussionen über Wartezeiten, bezahlt wird, was das Flugzeug wirklich gelaufen ist.

So setzen sich deine Ausbildungskosten zusammen

Theorielehrgang – fix: 1.200 € Bodeneinweisung – fix: 130 € Flugstunden – 175 €, mind. 30 h (gesetzliches Minimum) … individuell mehr – je nach Talent und Übungsrhythmus Externe Gebühren – Landungen, Material, Prüfung, Medical

Schematische Darstellung, keine Maßstabsgrafik: Der schraffierte Bereich zeigt, dass die Flugstunden der einzige variable große Posten sind – alles andere ist planbar.

Voraussetzungen

  • Ausbildungsbeginn ab 16 Jahren, Lizenz ab 17 Jahren
  • Fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis – normale „Fußgängergesundheit“ genügt
  • Personalausweis und zwei Passbilder

Flugärzte in der Region

Wir nennen dir gern Fliegerärzte in der Umgebung und helfen bei der Terminvereinbarung.

Flexibel lernen: Ausbildungsbeginn jederzeit möglich, geflogen wird an sieben Tagen pro Woche – du bestimmst das Tempo.

Deine Fluglehrer & unsere Flotte

Bei uns lernst du von Menschen, die das Fliegen leben – auf Flugzeugen, die gepflegt werden wie das eigene Auto.

Bild fehltFluglehrer 1 xyPorträt, Name und Kurzprofil je Fluglehrer.

Name Fluglehrer 1 xy

Kurzprofil xy: Lizenzen, Flugstunden, seit wann dabei, ein persönlicher Satz zum Fliegen.

Bild fehltFluglehrer 2 xyPorträt, Name und Kurzprofil je Fluglehrer.

Name Fluglehrer 2 xy

Kurzprofil xy: Lizenzen, Flugstunden, seit wann dabei, ein persönlicher Satz zum Fliegen.

Bild fehltFluglehrer 3 xyPorträt, Name und Kurzprofil je Fluglehrer.

Name Fluglehrer 3 xy

Kurzprofil xy: Lizenzen, Flugstunden, seit wann dabei, ein persönlicher Satz zum Fliegen.

Bild fehltFlugzeug 1 xyKennzeichen, Ausstattung und Foto je Flugzeug.

Ikarus C42 Kennzeichen xy

Ausstattung xy: Rettungssystem, Funk 8,33 kHz, Avionik, Baujahr, Motor.

Bild fehltFlugzeug 2 xyKennzeichen, Ausstattung und Foto je Flugzeug.

Ikarus C42 Kennzeichen xy

Ausstattung xy: Rettungssystem, Funk 8,33 kHz, Avionik, Baujahr, Motor.

Charterpreis nach der Lizenz: Charterpreis C42 xy

Häufige Fragen

Wie lange dauert die Ausbildung?
Das bestimmst du: Wer regelmäßig fliegt, schafft die Ausbildung in einer Saison. Es geht aber auch entspannter – Ausbildungsbeginn ist jederzeit möglich, Pausen sind erlaubt.
Was kostet die Ausbildung?
Ehrliche Antwort: Das hängt von dir ab. Die Preise pro Leistung sind transparent – 175 € je Flugstunde mit Fluglehrer, 1.200 € für den Theorielehrgang, dazu Landegebühren und Prüfungskosten. 30 Flugstunden sind das gesetzliche Minimum, in der Regel werden es deutlich mehr – kalkuliere realistisch. Einen Gesamtpreis versprechen wir bewusst nicht: Wir versprechen nur, was wir halten können.
Brauche ich ein Medical?
Ja, ein fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis – die Anforderungen sind moderat. Flugärzte gibt es in der Region, wir vermitteln gern.
Ist Fliegen nicht gefährlich?
Moderne Ultraleichtflugzeuge gehören zu den sichersten Sportgeräten: Gesamtrettungssystem für das komplette Flugzeug, gutmütiges Flugverhalten, strenge Wartung. Und: Du fliegst erst allein, wenn dein Fluglehrer restlos überzeugt ist.
Kann ich erst einmal ausprobieren?
Unbedingt – genau dafür gibt es den Schnupperflug: Du sitzt vorn, der Fluglehrer erklärt, du steuerst selbst. Der Schnupperflug wird bei Ausbildungsbeginn angerechnet.
Ich habe Respekt – oder richtig Angst – vorm Fliegen. Bin ich hier falsch?
Nein – Respekt ist die beste Voraussetzung für sichere Piloten. Wir gehen es in deinem Tempo an: erst ein Bodentermin am Flugzeug, bei dem alles erklärt wird, dann ein kurzer Flug mit dem Fluglehrer – du entscheidest jeden Schritt, und abgebrochen wird jederzeit ohne Diskussion. Ein Versprechen, dass die Angst verschwindet, geben wir bewusst nicht ab. Ehrlich ist: Bei den meisten wird sie mit Wissen und eigener Kontrolle deutlich kleiner.
Was passiert nach der Lizenz?
Chartere unsere C42 zu fairen Konditionen, flieg mit der Fliegergruppe auf Reisen (Ostsee, Balaton, England) – oder erweitere zur PPL.

Schnupperflug – der erste Schritt

Du willst wissen, ob der Traum vom Fliegen wirklich deiner ist? Finde es heraus – nicht als Passagier, sondern selbst am Steuer: Beim Schnupperflug fliegst du rund 15 Minuten unter Anleitung des Fluglehrers, vom Start bis zum Anflug. Termin nach Absprache. Preis: Schnupperflug-Preis xy

Tipp: Der Schnupperflug wird bei anschließendem Ausbildungsbeginn angerechnet.
Bild fehltFoto VorflugkontrolleFluglehrer und Flugschüler beim Briefing mit Klemmbrett am Flugzeug.

Rückruf anfordern

Oder direkt: +49 3643 51 82 51 · webmaster@flugplatz-weimar.com · WhatsApp: WhatsApp-Nummer xy